明治31年建設の鉄橋。近江鉄道、愛知川鉄橋(#^.^#)
昨13日日曜日に彦根周辺観光と合わせて訪れました。
彦根市街から国道8号線で南へ20分~30分。愛知川を国道も渡るので、その左、東側すぐに国道に沿うようにありました。
滋賀県の観光パンフ、あるいはネットでもこのアングルで出ています。
堤防道路の踏切から南へ対岸を向いて撮りました。
鋼製9連桁の単トラス橋です。
踏切を越えたところから。
比較的、通行量のある道路なので、車を避けながらの撮影(#^.^#)
再び、国道寄り(西側)から、少し先のほうを向けて1枚。
橋脚も石を組んで、明治らしさを感じさせるものでした。
4月ですからこんな写真も(#^.^#)
東側(上流)の右岸は公園になっています。駐車場もあります。
線路両側に立派な?トラスがあるのは、北側だけです。南半分はありません。
2008年に国の有形文化財指定を受けたそうです。
車でも国道からすぐなので立ち寄りやすいですし、せっかくだから近江鉄道を使うなら、五箇荘駅で降りて徒歩6分だそうです。
一つ違和感があったのは、現場の鉄橋には案内掲示板はありませんでした。
多分、日常にここを通る人は、明治時代の「貴重な」建築物とは気が付かないかも(-_-)
彦根市街から国道8号線で南へ20分~30分。愛知川を国道も渡るので、その左、東側すぐに国道に沿うようにありました。
滋賀県の観光パンフ、あるいはネットでもこのアングルで出ています。
堤防道路の踏切から南へ対岸を向いて撮りました。
鋼製9連桁の単トラス橋です。
踏切を越えたところから。
比較的、通行量のある道路なので、車を避けながらの撮影(#^.^#)
再び、国道寄り(西側)から、少し先のほうを向けて1枚。
橋脚も石を組んで、明治らしさを感じさせるものでした。
4月ですからこんな写真も(#^.^#)
東側(上流)の右岸は公園になっています。駐車場もあります。
線路両側に立派な?トラスがあるのは、北側だけです。南半分はありません。
2008年に国の有形文化財指定を受けたそうです。
車でも国道からすぐなので立ち寄りやすいですし、せっかくだから近江鉄道を使うなら、五箇荘駅で降りて徒歩6分だそうです。
一つ違和感があったのは、現場の鉄橋には案内掲示板はありませんでした。
多分、日常にここを通る人は、明治時代の「貴重な」建築物とは気が付かないかも(-_-)
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