名鉄竹鼻線の廃線区間。江吉良～とりあえず長間まで(*^。^*)

笠松～江吉良（えぎら）～新羽島（東海道新幹線岐阜羽島）は現役で走っていますからね、念のため。
写真は、新羽島から江吉良へ向かう電車。多分、笠松行き。

一応、経緯を復習。

　1929年（昭和4年）4月1日：竹鼻鉄道 栄町駅 - 大須駅間が開業。1943年（昭和18年）3月1日：名古屋鉄道が竹鼻鉄道を吸収合併。笠松 - 大須間が竹鼻線となる。2001年（平成13年）10月1日：江吉良駅 - 大須駅間が廃止、羽島市代替バスに転換（ダイヤは毎時2本を維持）。

…今2015年。かれこれ廃止から13年と少しが経ちました。
江吉良駅からすぐ南、大須方面と新羽島の分岐点になります。この分岐点から大須方面。

こんな感じで、竹鼻線の廃線跡はなんとなく残っている部分が多いです。
実際、廃線に沿って、車でですが大須までたどってみました。
もっとも、ピクニックで歩いてもたどることはできるでしょうね。ほぼ並行する道路もありますので。

で、次の駅。牧野。神社がすぐ脇にあります。

この駅は、井戸があったのですね。井戸水でトイレとかまかなっていたとか…

交換できるように対面式のホームになっていまっすが、西側のホームは活躍しなかったようす。そっち側は路面のバラストがありません。線路は引かなかった、ということでしょう。

なお、駅北側の、おそらく信号が立っていたコンクリートの枠の中で見つけちゃいました(*^。^*)

もっとちっちゃいのもありました。これは、珍しいのではないでしょうか(*^。^*)

次の長間駅との間。やっぱ、時間が経つと、「道路」になってるところも。

長間駅付近は道路工事をしていたので、少し南へ過ぎて車を停めました。
長間駅は、名神高速の下、もう少し南で東海道新幹線をくぐります。

また南は、改めて書こうと思います(*^。^*)